Darum ist der aktuelle Ford Ranger der Luxus-Pickup schlechthin
Von aussen wie innen kommt der Ranger selbstbewusst, robust und sehr schick daher. Auch an der Substanz des beliebten Modells wurde einiges verbessert.
Es war ein Comeback, das sich sehen lassen konnte: Als der Ford Ranger 2024 auf den Markt kam, ging ein frischer Wind durch das Segment der Mittelklasse-Pickups.
Der attraktive Innenraum, die verfeinerte Karosserie und nicht zuletzt der starke Vierzylindermotor: Das Gesamtpaket macht den Pickup von Ford zu einem gefragten Modell.
Ein Pickup, der sich von der Masse abhebt
Mit dem aktuellen Modelljahr hat Ford den Ranger gründlich überarbeitet und aufgewertet. Der neue Ranger präsentiert sich breiter und muskulöser als sein Vorgängermodell, ohne dabei seine kompakten Abmessungen einzubüssen.
Damit bleibt er handlich genug für enge Parklücken oder Garageneinfahrten. Es handelt sich also nicht einfach um einen brachialen Offroader, sondern um ein Fahrzeug, das mit seinem ausbalancierten Charakter überzeugt.
Und obwohl die Konkurrenz im Segment der mittelgrossen Pickups hart ist, scheint es, als habe Ford den richtigen Ton getroffen.
Altbewährte Power und innovative Technik
Unter der Haube behält der neue Ranger seinen bewährten EcoBoost-Turbolader bei, der dem Motor zu einer Leistung von 270 PS verhilft – das ist mehr als ordentlich. Das Terrain-Management-System und eine Vielzahl von Fahrerassistenzfunktionen erleichtern Fahrten auf schwierigem Untergrund.
Dank eingebautem Spannungskonverter steht Ihnen an der Heckklappe eine Steckdose mit 240 Volt zur Verfügung. So wird die Ladefläche bei Bedarf kurzerhand zur Werkbank.
Beim Verbrauch liegt der Ranger in der Norm, wenngleich er nicht mit Sparsamkeit punktet: Der WLTP-Wert des 2.0-Liter-Dieselmotors liegt bei 8,4 Liter auf 100 km.
Innenausstattung und Varianten des Rangers
Mit hochwertigen Materialien, einem ansprechenden Design und zahlreichen praktischen Ablagemöglichkeiten bringt der Ranger einen praxistauglichen und ansprechenden Mix mit. Besonders hervorzuheben ist dabei das 12,4-Zoll-Touchscreen-Display im Hochformat, welches eine intuitive Bedienung ermöglicht.
Dass der Ranger mit Schaltgetriebe ausgeliefert wird, ist für die einen ein Manko; andere sind begeistert von dieser puristischen Entscheidung. Letztlich bleibt es Geschmackssache.
Definitiv ein Vorteil ist indes, dass der Ranger mit Einzel-, Extra- und Doppelkabine erhältlich ist. So können Sie genau den Pickup konfigurieren, den Sie benötigen – mit perfektem Platzangebot in der Kabine sowie auf der Ladefläche.
