Der erste Hybrid-Lamborghini stürmt die Rennstrecke
Ein neuer Stern am Himmel der Luxus-Automobilwelt steht in den Startlöchern. Dieser Hypercar soll 2024 seine Premiere auf der Rennstrecke feiern.
Die Luxusautomobilindustrie ist im Begriff, einen neuen italienischen Hypercar auf der Rennstrecke zu begrüssen. Lamborghini hat seinen ersten Hybrid-Sport-Prototypen vorgestellt, den SC63.
Dieser futuristische Flitzer soll ab 2024 in einer neuen Generation von Hybrid-Rennfahrzeugen mitmischen. Der neue Stern am Lamborghini-Himmel wird sein Debüt in zwei von drei Endurance-Rennen geben: den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring.
Beginn eines Neuen Zeitalters
In Zeiten, als Sportwagen kaum ein Ausdauerrennen überstanden, markiert der SC63 das Aufblühen des Zeitalters der Hypercars im Endurance Racing.
Mit dem Release des SC63 setzt Lamborghini seine Pläne für eine vollständige Elektrifizierung bis 2028 fort.
Das Unternehmen hatte sich bereits 2022 dazu verpflichtet, sich vom reinen Kraftstoffverbrauch zu lösen. Es möchte verstärkt in die Reduzierung von CO₂-Emissionen investieren.
Lamborghini setzt voll auf Ausdauer
Ausgestattet ist das Fahrzeug mit einem neu entwickelten 3,8-Liter-Zwillings-Turbolader V8-Motor speziell für das Rennprogramm konzipiert wurde. Ein besonderes Merkmal ist die kalte Vï-Konfiguration.
Bei der sind die Turbos ausserhalb des V-Winkels des Motors montiert, was eine einfache Kühlung und Wartung ermöglicht.
Die Gestaltung des SC63 musste auch Worst-Case-Szenarien berücksichtigen, wie hohe Umgebungstemperaturen zur effektiven Verwaltung seiner thermischen Effizienz.
Als Ausdauerrennfahrzeug wurde der SC63 so konzipiert, dass er das breiteste Betriebsfenster möglich bietet. Seine Leistung wird nur so optimiert, wie es seine Fähigkeit zulässt, sich um seine Reifen zu kümmern.
Design trifft auf Ingenieurskunst
Was das Design betrifft, hat Lamborghini eng mit seinem hauseigenen Design-Department zusammengearbeitet. Es sollte ein Auto kreiert werden, welches sofort als Lamborghini erkennbar ist.
Der SC63 zeigt klare Markendesign-Merkmale im gesamten Fahrzeug, einschliesslich der ikonischen Y-förmigen Lichter vorne und hinten. Das italienische Rennsportteam Iron Lynx freut sich bereits darauf, den neuen Hybridflitzer auf die Strecke zu bringen.
Die Fahrercrew besteht aus erfahrenen Piloten sowie Neuzugängen, welche schon Erfahrungen mit Hybriden in der Formel 1 sammeln konnte. Sowie ihre Rückmeldungen an das Engineering-Team weitergeben werden.
